<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Notiser i blickfånget &#187; Energi</title>
	<atom:link href="http://www.digipro.se/tag/energi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.digipro.se</link>
	<description>Notiser i blickfånget, bloggen med korta och kärnfulla notiser. Även presentation av Bengt Jönsson och bengalkatterna Jazz &#38; Bullet.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 03 Apr 2010 16:22:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
		<item>
		<title>Framtidens bil &#8212; kör på luft!</title>
		<link>http://www.digipro.se/framtidens-bil-%e2%80%93-kor-pa-luft/</link>
		<comments>http://www.digipro.se/framtidens-bil-%e2%80%93-kor-pa-luft/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 25 Oct 2008 02:58:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bengt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notiser]]></category>
		<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Energi]]></category>
		<category><![CDATA[Forskning]]></category>
		<category><![CDATA[Miljö]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.digipro.se/?p=571</guid>
		<description><![CDATA[Frankrike: Jodå, det är så sant som det är skrivet. Ett franskt företag ligger bakom utvecklingen av en luftdriven bil vid namn Airpod One. F.n. är maxhastigheten 70 km i timmen och man kan köra 20 mil på en tank luft. Ekologiskt är det en dröm som blivit verklighet, och Mats Eklund, professor i industriell [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Frankrike:</strong> Jodå, det är så sant som det är skrivet. Ett franskt företag ligger bakom utvecklingen av en luftdriven bil vid namn <em>Airpod One</em>.</p>
<p>F.n. är maxhastigheten 70 km i timmen och man kan köra 20 mil på en tank luft.</p>
<p>Ekologiskt är det en dröm som blivit verklighet, och Mats Eklund, professor i industriell miljöteknik, är mäkta imponerad av bilen. Problemet är bara att det inte finns några uppgifter om hur mycket energi som går åt för att komprimera luften som ska användas till bilen&#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.digipro.se/framtidens-bil-%e2%80%93-kor-pa-luft/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Katt och mus fick skulden &#8230;</title>
		<link>http://www.digipro.se/katt-och-mus-fick-skulden/</link>
		<comments>http://www.digipro.se/katt-och-mus-fick-skulden/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 May 2008 22:00:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bengt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notiser]]></category>
		<category><![CDATA[Ansvar]]></category>
		<category><![CDATA[Djur]]></category>
		<category><![CDATA[Energi]]></category>
		<category><![CDATA[Politik]]></category>
		<category><![CDATA[Ursäkter]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.digipro.se/?p=470</guid>
		<description><![CDATA[Albanien: I Albanien har man numera en förklaring till en del av de frekventa strömavbrotten som landet drabbats av &#8230; El-bolaget hävdar att det var en katt och mus som orsakade det senaste strömavbrottet på ca 72 timmar i huvudstaden Tirana. Katten hade uppenbarligen jagat musen in i ett kabelområde och kom ivägen för några strömförande [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignright" style="border: 0; float: right;" src="http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44664000/jpg/_44664471_pylon226.jpg" border="0" alt="Electricity pylon" width="226" height="170" /><strong>Albanien:</strong> I Albanien har man numera en förklaring till en del av de frekventa strömavbrotten som landet drabbats av &#8230;</p>
<p>El-bolaget hävdar att det var en katt och mus som orsakade det senaste strömavbrottet på ca 72 timmar i huvudstaden Tirana.</p>
<p>Katten hade uppenbarligen jagat musen in i ett kabelområde och kom ivägen för några strömförande kablar och avled, vilket också ledde till strömavbrott, berättar en taleskvinna för <em>Reuters nyhetsbyrå</em>.</p>
<p>Vanligtvis brukar myndigheterna skylla bl.a. på torka, regnbrist eller kommunisttiden.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.digipro.se/katt-och-mus-fick-skulden/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Köpa miljöbil &#8230; tänk på säkerheten!</title>
		<link>http://www.digipro.se/kopa-miljobil-tank-pa-sakerheten/</link>
		<comments>http://www.digipro.se/kopa-miljobil-tank-pa-sakerheten/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Jan 2008 00:00:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bengt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notiser]]></category>
		<category><![CDATA[Ansvar]]></category>
		<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Energi]]></category>
		<category><![CDATA[Miljö]]></category>
		<category><![CDATA[Politik]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.digipro.se/kopa-miljobil-tank-pa-sakerheten/</guid>
		<description><![CDATA[Sverige: När man ska köpa ny bil så är det förhoppningsvis en del som funderar på att köpa en miljöbil, men glöm då inte att tänka säkerhet också &#8230; Det är Näringsdepartementet som ansvarar för reglerna för vilka miljöbilar som ska få godkännt, men en sak har man glömt &#8230; att tänka trafiksäkerhet! Vissa av miljöbilarna [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Sverige:</strong> När man ska köpa ny bil så är det förhoppningsvis en del som funderar på att köpa en miljöbil, men glöm då inte att tänka säkerhet också &#8230;</p>
<p>Det är Näringsdepartementet som ansvarar för reglerna för vilka miljöbilar som ska få godkännt, men en sak har man glömt &#8230; att tänka trafiksäkerhet!</p>
<p>Vissa av miljöbilarna har inte ens antisladdsystem, vilket är nästan lika viktigt som säkerhetsbälte, berättar <em>SVT Text</em> i veckan.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.digipro.se/kopa-miljobil-tank-pa-sakerheten/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ändrade säkerhetsregler</title>
		<link>http://www.digipro.se/andrade-sakerhetsregler/</link>
		<comments>http://www.digipro.se/andrade-sakerhetsregler/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 05:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bengt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notiser]]></category>
		<category><![CDATA[Ansvar]]></category>
		<category><![CDATA[Arbetsliv]]></category>
		<category><![CDATA[Energi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.digipro.se/andrade-sakerhetsregler/</guid>
		<description><![CDATA[Sverige: Statens Kärnkraftsinspektion har beslutat att öka säkerheten genom att förbjuda att anställda får ha med sig vissa saker in på verken. Bland annat bomber och spikklubbor är förbjudna. Vissa anställda har talat om att ta med en hilldebard&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Sverige:</strong> Statens Kärnkraftsinspektion har beslutat att öka säkerheten genom att förbjuda att anställda får ha med sig vissa saker in på verken. Bland annat bomber och spikklubbor är förbjudna.</p>
<p>Vissa anställda har talat om att ta med en hilldebard&#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.digipro.se/andrade-sakerhetsregler/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>50 år att släcka en brand&#8230;</title>
		<link>http://www.digipro.se/50-ar-att-slacka-en-brand/</link>
		<comments>http://www.digipro.se/50-ar-att-slacka-en-brand/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 12:00:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bengt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notiser]]></category>
		<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Energi]]></category>
		<category><![CDATA[Miljö]]></category>
		<category><![CDATA[Politik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.digipro.se/50-ar-att-slacka-en-brand/</guid>
		<description><![CDATA[Kina: På 1950-talet började en kolgruva att brinna i Zinjiang i nordvästra Kina. Först nu, ca 50 år efter branden började, har brandmännen lyckats att släcka branden. Att nå själva härden, ca 100 meter under marken, tog 3 år. Under dessa 50 år lär branden släppt ut över 70.000 ton giftiga gaser per år och ca [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Kina:</strong> På 1950-talet började en kolgruva att brinna i Zinjiang i nordvästra Kina.</p>
<p>Först nu, ca 50 år efter branden började, har brandmännen lyckats att släcka branden. Att nå själva härden, ca 100 meter under marken, tog 3 år.</p>
<p>Under dessa 50 år lär branden släppt ut över 70.000 ton giftiga gaser per år och ca 12 miljoner ton kol har gått upp i rök, rapporterar <em>SVT Text</em> och tidningen <em>Nya Kina</em>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.digipro.se/50-ar-att-slacka-en-brand/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bäver bröt strömmen&#8230;</title>
		<link>http://www.digipro.se/baver-brot-strommen/</link>
		<comments>http://www.digipro.se/baver-brot-strommen/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Nov 2007 04:00:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bengt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notiser]]></category>
		<category><![CDATA[Arbetsliv]]></category>
		<category><![CDATA[Djur]]></category>
		<category><![CDATA[Energi]]></category>
		<category><![CDATA[Natur]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.digipro.se/baver-brot-strommen/</guid>
		<description><![CDATA[I Lyrestad i Västergötland lyckades en hårt arbetande bäver med bravaden att orsaka ett strömavbrott. Bävern ifråga var i full fart med ett dammbygge och olyckan kom i anslutning till att bävern fällde ett träd, som i sin tur drog med sig några elledningar, skriver TT och Aftonbladet på lördagen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>I Lyrestad i Västergötland lyckades <strong>en hårt arbetande bäver</strong> med bravaden att orsaka ett strömavbrott.</p>
<p>Bävern ifråga var i full fart med ett dammbygge och olyckan kom i anslutning till att bävern fällde ett träd, som i sin tur drog med sig några elledningar, skriver TT och <a target="_blank" href="http://www.aftonbladet.se/nyheter/article1160573.ab">Aftonbladet</a> på lördagen.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.digipro.se/baver-brot-strommen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fusionskraften framtidens energi?!</title>
		<link>http://www.digipro.se/fusionskraften-framtidens-melodi/</link>
		<comments>http://www.digipro.se/fusionskraften-framtidens-melodi/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Aug 2007 04:00:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bengt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notiser]]></category>
		<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Energi]]></category>
		<category><![CDATA[Forskning]]></category>
		<category><![CDATA[Politik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.digipro.se/?p=65</guid>
		<description><![CDATA[Inom vetenskapen hoppas man att inom en snar framtid kunna börja använda fusionskraft, istället för fisionskraft som i dag används inom kärnkraften. Energin och ljuskraften som kommer från bl a solen, uppstår av fusion, medan dagens kärnkraftsverk använder fision. Skulle vetenskapen komma så långt, att dom kan kontrollera och göra den säker, kommer vi att [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Inom vetenskapen hoppas man att inom en snar framtid kunna börja använda fusionskraft, istället för fisionskraft som i dag används inom kärnkraften. Energin och ljuskraften som kommer från bl a solen, uppstår av fusion, medan dagens kärnkraftsverk använder fision.</p>
<p>Skulle vetenskapen komma så långt, att dom kan kontrollera och göra den säker, kommer vi att ha vår energiförsörjning säkrad för tusentals år framöver. Ett gram kärnbränsle innehåller nämligen lika mycket energi som 400.000 liter bensin.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.digipro.se/fusionskraften-framtidens-melodi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rymdenergi</title>
		<link>http://www.digipro.se/rymdenergi/</link>
		<comments>http://www.digipro.se/rymdenergi/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Aug 2007 06:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bengt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notiser]]></category>
		<category><![CDATA[Ansvar]]></category>
		<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Energi]]></category>
		<category><![CDATA[Forskning]]></category>
		<category><![CDATA[Politik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.digipro.se/?p=62</guid>
		<description><![CDATA[Ett sätt att ta vara på den energi som solen utstrålar är att bygga solstationer i rymden, där det inte finns någonting som är ivägen för solstrålarna. Denna typen av teknik kostar dock mer än den smakar i dagens läge, men kan bli verklighet framöver. Teniken baseras på att man bygger upp en komplett solstation [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ett sätt att ta vara på den energi som solen utstrålar är att bygga solstationer i rymden, där det inte finns någonting som är ivägen för solstrålarna. Denna typen av teknik kostar dock mer än den smakar i dagens läge, men kan bli verklighet framöver.</p>
<p>Teniken baseras på att man bygger upp en komplett solstation uppe i rymden, med paraplyliknande solfångare. Solfångarna skulle bli enormt stora, flera kilometer i diameter och kretsa i omlopp runt jorden på 35.000 kilometers höjd. Den mottagande kraftstationen på jorden är alltid densamma och är också gigantisk, uppemot 13 kilometer runt metallgaller. Marken under gallret kan fortfarande odlas, vilket medför att man inte öderlägger någon bördig jord.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.digipro.se/rymdenergi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
